Lo esencial
Un coche que llega de fuera de la Unión Europea (Estados Unidos, Japón, Marruecos, Reino Unido…) tiene que pasar dos filtros antes de circular por España: la aduana, donde se pagan los impuestos de importación, y Tráfico, donde se comprueba que cumple la normativa europea y se matricula.
Los 6 pasos, en orden
En el puerto (pasos 2 y 3) nos ocupamos nosotros. Para el resto te decimos qué toca en tu caso.
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Compra y papeles del coche
Guarda la factura de compra y el título de propiedad o el registro del país de origen. Comprueba que el número de bastidor (VIN) coincide en todos los documentos.
TÚ - 02
Transporte hasta Algeciras
El coche viaja en contenedor o en un barco ro-ro, en el que los vehículos entran rodando. La naviera emite el conocimiento de embarque (B/L), que hace falta para retirarlo en el puerto.
NAVIERA · TRANSITARIO - 03
Despacho de aduana
Presentamos la declaración de importación (DUA), se pagan el arancel y el IVA, y la Aduana concede el levante: el coche ya puede salir del puerto.
NOSOTROS - 04
Homologación
Si el coche no tiene homologación europea, un servicio técnico comprueba que cumple la normativa (luces, emisiones, seguridad) para la homologación individual. Los coches pensados para otros mercados, como el de Estados Unidos, suelen necesitar algún cambio, por ejemplo en los intermitentes.
SERVICIO TÉCNICO - 05
ITV
Inspección previa a la matriculación. Si todo está bien, te dan la tarjeta ITV, la ficha técnica del coche.
ESTACIÓN ITV - 06
Impuesto de matriculación y DGT
Pagas el impuesto de matriculación en Hacienda (modelo 576) y el impuesto de circulación en tu ayuntamiento, y matriculas el coche en la DGT. Con el permiso de circulación, ya puedes poner las placas.
HACIENDA · DGT
¿Cuánto vas a pagar?
Pon el precio del coche y lo que cuesta traerlo hasta Algeciras. La calculadora aplica los tipos generales: es una estimación para orientarte, no un presupuesto.
Cálculo orientativo con los tipos generales de la Península y Baleares. El arancel se aplica sobre el valor en aduana (coche más transporte y seguro) y el IVA, sobre ese valor más el arancel. No incluye honorarios, gastos portuarios, homologación, ITV, tasas de la DGT ni el impuesto de circulación. En los coches usados, Hacienda calcula el impuesto de matriculación con sus tablas de precios medios, y las comunidades autónomas pueden subir sus tipos hasta un 15 %.
¿10 % o 0 % de arancel?
El 10 % es el arancel general de los turismos. Si el coche es originario de un país con acuerdo comercial con la UE (por ejemplo, Reino Unido, Japón, Corea del Sur o Marruecos) y se acredita ese origen, puede pagar menos o nada. Los aranceles con Estados Unidos están en plena negociación: lo comprobamos el día del despacho.
Qué documentos necesitas
- Factura de compra o contrato de compraventa.
- Título de propiedad o certificado de registro del país de origen (en Estados Unidos, el title).
- Conocimiento de embarque (B/L) o el documento de transporte.
- Tu DNI o NIE, o el NIF de la empresa si importa una empresa.
- Certificado de conformidad del fabricante o la ficha técnica de origen, si los tienes: facilitan la homologación.
- Si el país de origen lo exige, el documento de baja o exportación del vehículo.
Casos especiales
¿Te mudas a España? Puedes no pagar arancel ni IVA
Si trasladas tu residencia a España desde fuera de la UE, puedes importar tu coche con la franquicia por traslado de residencia. Las condiciones principales: haber vivido fuera de la UE al menos 12 meses seguidos, que el coche sea tuyo y lo hayas usado al menos 6 meses antes de mudarte, importarlo en los 12 meses siguientes y no venderlo, alquilarlo ni prestarlo durante el primer año sin avisar a la Aduana.
Con condiciones parecidas, también puede quedar exento del impuesto de matriculación.
Coches de más de 30 años
Algunos pueden clasificarse como vehículo de colección y pagar bastante menos en la aduana. Pero no basta con la edad: tienen que estar en su estado original, ser de un modelo que ya no se fabrica y tener interés histórico. Lo valoramos con la documentación y unas fotos del coche.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda todo el proceso?
El despacho de aduana puede quedar listo en unas horas si la documentación está completa. Lo que más tiempo lleva suele ser la homologación, la ITV y la cita en la DGT, que pueden sumar varias semanas.
¿Tengo que ir a Algeciras?
Para la aduana, no: con un poder de representación hacemos el despacho en tu nombre. Para la ITV sí tendrás que llevar el coche a la estación.
¿El IVA se paga en la aduana o después?
En la aduana, junto con el arancel, antes del levante. Si importas como empresa y estás acogido al diferimiento del IVA a la importación, lo ingresas en tu declaración de IVA.